Усе тавары, якія імпартуюцца ў Кітай, абкладаюцца ПДВ у памеры 13% або 17%.

Падатак у 13% датычыцца толькі асобнай катэгорыі тавараў сельскай гаспадаркі і асобнага віду аб'ектаў ужытку. Для іншых тавараў будзе прымяняцца падатак у памеры 17%. Уваходны ПДВ (продаж ПДВ х стаўка ПДВ) - гэта сума ПДВ, выплачаная пры куплі падаткаабкладаемага прадукту або паслугі, і можа быць вылічана з TVA ніжэй па плыні. Акрамя таго, гэта сума падатку на дабаўленую вартасць падаткаабкладаемага тавараў або паслуг, прадстаўленых пакупніку прадаўцом. Кітайскі падатак на спажыванне (CT) прымяняецца да кампаній і арганізацый, якія вырабляюць і імпартуюць: падаткаабкладаемую прадукцыю, падаткаабкладаемую прадукцыю пад партыяй або падаткаабкладаемую прадукцыю продажаў. Усе прадукты, якія лічацца таксічнымі для здароўя чалавека, такія як: тытунь, алкаголь, прадметы раскошы (каштоўнасці, касметыка) і прадукты найвышэйшага класа (аўтамабілі і матацыклы) з'яўляюцца імпартнымі таварамі, якія абкладаюцца падаткам на спажыванне ў Кітаі.

• Для імпартных тавараў спажывецкі падатак можа залежаць ад віду тавару.
• Разлік падатку можа быць зроблены альбо на аснове «адвалорнай», альбо на аснове колькасці.

Мытныя пошліны ўключаюць у сябе ўвазныя і вывазныя падаткі, што складае 8 294 аб'екты, якія абкладаюцца ў адпаведнасці з мытным тарыфным планам на 2017/2018 гг. Мытныя пошліны разлічваюцца альбо на аснове «адвалорных», альбо на аснове колькасці.

УВАЗНЫЯ ПОШЛІНЫ

Мытныя пошліны, якія прымяняюцца пры ўвозе тавараў, дзеляцца на некалькі катэгорый:

• Мытныя пошліны на найбольш спрыяльныя краіны (MFN)
• Звычайныя мытныя пошліны
• Спецыяльныя ільготныя мытныя пошліны
• Агульныя мытныя зборы
• Квота мытных пошлін (RQT)
• Часовыя мытныя пошліны

МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ ДЛЯ КРАІН НАЙБОЛЕЙШАГА СПЛАВАЖАННЯ (РНБ)

Мытныя пошліны, за якімі часцей за ўсё ідуць, - падаткі РНБ (найбольшага спрыяння).

Шырока кажучы, гэта значна менш важна, чым агульная стаўка, якая прымяняецца ў краінах, якія не з'яўляюцца краінамі, якія не ўваходзяць у склад MFN. Прадукты, на якія распаўсюджваюцца гэтыя падаткі:

• Імпартаваў тавары ў Кітай з краіны-члена СГА.
• Тавары з краін або тэрыторый, якія ратыфікавалі двухбаковае гандлёвае пагадненне, якое прадугледжвае палажэнні прымянення падаткаў РНБ з Кітаем.
• Тавары з Кітая

Звычайныя мытныя пошліны

Ён прымяняецца да тавараў, імпартаваных з краін або тэрыторый, якія ратыфікавалі рэгіянальнае гандлёвае пагадненне, якое прадугледжвае палажэнні аб мытных пошлінах з Кітаем.

СПЕЦЫЯЛЬНЫЯ ІЛЬГАТНЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ

Ён прымяняецца да імпартаваных тавараў з краін або тэрыторый, якія ратыфікавалі гандлёвае пагадненне, якое прадугледжвае палажэнні прэферэнцыйных законаў з Кітаем.

У цэлым гэтыя тарыфы ніжэйшыя за стаўкі MPF і звычайныя мытныя пошліны.

АГУЛЬНЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ

Агульны падатак спаганяецца з імпартаваных тавараў з краін або тэрыторый з любымі пагадненнямі і дагаворамі або з невядомага паходжання.

КВОТНЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ

Закон аб тарыфных квотах прадугледжваў зніжэнне тарыфнай стаўкі на імпартныя тавары. Для імпартных тавараў, якія перавышаюць квоты, дзейнічае больш значная тарыфная стаўка.

Напрыклад, паважаючы квоту, тарыфная квота, якая прымяняецца да мяккай пшаніцы, складае 1% – гэта значна ніжэй у параўнанні з MPF (65%) і агульнымі мытнымі пошлінамі (што складае 130% падатку, які прымяняецца).

ЧАСОВЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ

У 2016 годзе Кітай увёў гэтыя часовыя мытныя пошліны, ніжэйшыя за MPN.

Гэтыя 787 імпартаваных тавараў, на якія распаўсюджваецца гэты падатак:

• Дзіцячыя падгузнікі (2%)
• Сонцаахоўныя акуляры (6%)
• Каалініт (1%)
• Прадукты аховы здароўя (касметыка для скуры = 2%)

З 1 чэрвеня 2015 года Кітай знізіў мытныя тарыфы на 14 відаў тавараў.

Гэтая мера была рэалізавана ў сувязі з рашэннем урада Кітая аб змене падатковай палітыкі ў мэтах заахвочвання і павелічэння ўнутранага спажывання.

Вось пералік імпартных тавараў, якія абкладаюцца мытнымі пошлінамі:

• Касметыка 2% замест 5%
• Абутак 12% замест 22%
• Вырабы з футра 10% замест 23%
• Верхняя вопратка: ад 8 да 10% замест 17,5 да 24%
• Кашміровыя і панчошна-шкарпэткавыя вырабы: 7% замест 14%
• Дзіцячыя падгузнікі: 2% замест 7,5%

ІНШЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ

У Кітаі ёсць іншыя мытныя пошліны з больш высокім тарыфам.

Гэта было неабходнае рашэнне для барацьбы з дэмпінгам, нямэтавым выкарыстаннем фінансавання і выканання мер абароны.

Калі краіна не выконвае гандлёвае пагадненне, можна ўжыць такую ​​меру стрымлівання, але гэта выключная справа.

ДА ТЭХНІЧНЫХ СРОДКАЎ ДЫХОДЗІЦЬ ПОШЫНА

У 2017 годзе апублікаваны «каталог прадукцыі і тэхнічных сродкаў, зацверджаных урадам» з 1 студзеня 2018 года.

Падаткі і мытныя пошліны на імпартную прадукцыю разлічваюцца ў залежнасці ад кошту тавару і цаны, якую заплаціў пакупнік.

Гэта называецца Duty Paying Value (DPV), таму экспарт некаторых спецыфічных інструментаў больш не абкладаецца мытнымі пошлінамі для кітайскіх кампаній (тарыфы залежаць ад тавараў, якія імпартуюцца).

DPV улічвае транспартныя выдаткі і страхоўку, але не ўлічвае мытныя пошліны і падаткі.

ЯК МАГЧЫМА РАЗЛІЧЫЦЬ ПАДАТКІ І ЎВАЗНЫЯ ПОШЛІНЫ?

Можна разлічыць падатак на імпарт і мытныя пошліны, абапіраючыся на DPV (кошт аплаты пошліны) і стаўку падатку на тавары.

• імпарт
• Экспарт

Некаторыя сыравіну і паўфабрыкаты абкладаюцца мытнымі пошлінамі. У 2016 годзе некаторыя прадукты, у тым ліку сырая нафта, угнаенні або сплавы жалеза, падлягаюць часовай мытнай пошліне для захавання прыродных рэсурсаў

Разлік імпартных пошлін
	DPV x Мытны тарыф
	Колькасць увезеных тавараў х кошт мытных пошлін за адзінку
	DPV x Тарыф + Колькасць імпартаваных тавараў x кошт мытных пошлін за адзінку
	Разлік метадам юаняў і стандартным курсам Народнага банка Кітая.

УВАЗНЫЯ І ВЫВАЗНЫЯ МЫТНЫЯ ПОШЛІНЫ РАЗЛІЧАЮЦЦА З DPV

Для экспарту DPV заснаваны на дагаворнай цане, гэта значыць на цане, якую плаціць мясцовы прадавец, які экспартуе.

МЫТНЫЯ ЗБОРЫ І ПАДАТКІ Ў КІТАІ

Для таго, каб зрабіць ваш груз паміж Кітаем і ААЭ, Катар, Сірыя, Паўднёвая Афрыка,Егіпет,Кеніяі іншыя, больш эфектыўныя, эксперты Presou Logistics па мытных пытаннях выканаюць за вас усе неабходныя фармальнасці.

Гэтыя адміністрацыйныя аспекты складаныя, і любыя памылкі могуць запаволіць і нават цалкам спыніць дастаўку.

Каб прадухіліць гэтыя магчымыя праблемы, даверце перавозку грузаў нашаму эксперту Presou Logistics, які возьме на сябе транзіт вашых грузаў да месца прызначэння.

Нашы спецыялісты ў Кітаі гарантуюць вам эфектыўнае і хуткае выкананне мытных фармальнасцей.

ПРАЦЭС ІМПАРТУ, РЭАЛІЗАВАНЫЯ МЫТНІЦАЙ.

Мытнае афармленне можа заняць шмат часу і затрымаць вашу дастаўку. Каб гэтага не адбылося, рэкамендуецца прадугледзець дэклараванне ўсёй неабходнай мытні інфармацыі.

Пасля адпраўкі грузу вашага тавару вы дапаможаце добраму выкананню дастаўкі паміж гэтымі дзвюма краінамі.

Дэклараванне тавараў у мытных органах можа ажыццяўляцца праз Інтэрнэт. Вам трэба толькі падключыцца да вэб-сайта і паказаць адрас дастаўкі і некаторую інфармацыю.

Пасля завяршэння ўсёй інфармацыі будзе праведзены аналіз, каб пацвердзіць дастаўку вашага тавару.

Аплата мытных плацяжоў ажыццяўляецца па безнаяўным разліку.

Дакументацыя, якую неабходна прадастаўляць мытным органам, будзе залежаць ад катэгорыі тавару, які перавозіцца.

Аднак некаторыя дакументы з'яўляюцца абавязковымі: накладная, квітанцыя, фактура, упакоўка, страхаванне мытнай дэкларацыі, дагавор куплі-продажу.

Мытнае афармленне можа заняць шмат часу і затрымаць вашу дастаўку. Каб гэтага не адбылося, рэкамендуецца прадугледзець дэклараванне ўсёй неабходнай мытні інфармацыі.

Пасля адпраўкі грузу вашага тавару вы дапаможаце добраму выкананню дастаўкі паміж гэтымі дзвюма краінамі.

Дэклараванне тавараў у мытных органах можа ажыццяўляцца праз Інтэрнэт. Вам трэба толькі падключыцца да вэб-сайта і паказаць адрас дастаўкі і некаторую інфармацыю.

Пасля завяршэння ўсёй інфармацыі будзе праведзены аналіз, каб пацвердзіць дастаўку вашага тавару.

Аплата мытных плацяжоў ажыццяўляецца па безнаяўным разліку.

Дакументацыя, якую неабходна прадастаўляць мытным органам, будзе залежаць ад катэгорыі тавару, які перавозіцца.

Аднак некаторыя дакументы з'яўляюцца абавязковымі: накладная, квітанцыя, фактура, упакоўка, страхаванне мытнай дэкларацыі, дагавор куплі-продажу.

АСАБЛІВЫЯ ПРАЦЭДУРЫ ІМПАРТУ

Некаторыя катэгорыі прадуктаў патрабуюць спецыяльнай праверкі, напрыклад, аграхарчовыя прадукты (службай аховы здароўя)

Існуюць таксама некаторыя катэгорыі прадуктаў, забароненых да імпарту ў Кітай, такія як: зброя, дакументы, якія могуць адштурхнуць кітайскі ўрад і эканоміку, або яды, наркотыкі, некаторыя жывёлы, небяспечныя расліны, прадукты харчавання або лекі з краін, пацярпелых ад хвароб.

УЗОР ІМПАРТ

Усе ўзоры, імпартаваныя ў Кітай, павінны быць заяўлены мытным органам для праверкі. Узоры і прысмакі абкладаюцца падаткам у адпаведнасці з кодам тавару (HS), нумарам і характарам. Ёсць толькі некалькі выключэнняў.

Мытнымі пошлінамі не абкладаюцца тавары, прызначаныя для выстаў або дэманстрацый на кірмашах/камерцыйных мерапрыемствах

КАМАНДА ЭКСПЕРТАЎ ТОЛЬКІ ДЛЯ ВАС

Вы шукаеце кітайскага шматмоўнага экспедытара, які здольны аказаць эфектыўныя і поўныя паслугі?

Звярніцеся ў Presou Logistics для вашай наступнай адпраўкі.

КАШТАВАННЕ ТАВАРАЎ ПРЫ ІМПАРТЫ:

Агульныя правілы вызначэння кошту па рашэнні мытных органаў.

Метад, які прымяняецца ўсімі мытнямі свету, заснаваны на кодзе HS і заяўленай каштоўнасці тавараў.

Ён ацэньваецца для вызначэння пошлін і падаткаў. Калі ў вас ёсць якія-небудзь нарматыўныя пытанні, звярніцеся ў Цэнтр эканамічных дзеянняў і Галоўнае ўпраўленне мытні ў вашым рэгіёне.

У ВЫПАДКУ РЭАЛІЗАЦЫІ ТАВАРАЎ ІМПАРТНЫХ

Калі тавары прадаюцца падчас імпарту, ацэнка праводзіцца ў адпаведнасці з транзакцыйнай коштам.

Акрамя таго, ён можа павялічвацца або памяншацца ў залежнасці ад платы за рэкламу або памяншацца на яе кошт.

ФАКТАРЫ, ДАДАВАНЫЯ НА ЦЕНУ

Вось спіс кошту, прадукцыі, дастаўкі на вытворчасць, выкарыстання і транзіту:

• Камісійныя ад продажаў
• Кошт упакоўкі
• Кошт укладу
• Кошт збораў і ліцэнзійных збораў
• Каштоўнасць кожнай часткі тавару
• Кошт транспарціроўкі, страхавання і збораў за апрацоўку

Кожны фактар, які дадаецца да заплачанай цаны або павінен быць заплачаны, павінен грунтавацца на аб'ектыўных і вымерных дадзеных.

ФАКТАР, які адымаецца ад цаны

Пасля ўвозу некаторых тавараў ёсць некаторыя выдаткі, якія не ўлічваюцца і не ўключаюцца ў аплачаную цану/аплату.

• Плата за работы
• Кошт транспарціроўкі пасля адпраўкі.
• Пошліны і падаткі на продаж або імпарт
• Размнажэнне права
• Камісійныя за куплю
• Працэнты за адтэрміноўку плацяжу

Усе гэтыя зборы вылічваюцца з кошту, калі яны не былі ўключаны ў кошт і найбольш імпартнай рэчы, калі гэта магчыма колькасна вызначыць і ідэнтыфікаваць.

КАЛІ НЯМА ПРОДАЖАЎ АБО АДМОВА АД КОШТУ ЗДЗЕЛКІ

У выпадку імпартных тавараў, мэта якіх не прадаваць як бясплатныя тавары, імпартаваных кансігнацыйных тавараў, пазычаных або арандаваных аб'ектаў і г. д. Або калі кошт транзакцыі адхілены.

У гэтым выпадку ў нас ёсць іншы метад для вызначэння значэння:

Параўнальны метад	Кошт транзакцыі дазваляе нам устанавіць мытны кошт, які прымаецца мытнымі органамі і датычыцца тых жа тавараў з той жа краіны, імпартаваных адначасова і з той жа камерцыйнай каштоўнасцю.
Дэдуктыўны метад	Кошт фіксуецца з кошту перапродажу
Разліковае значэнне	Мы вызначаем кошт у залежнасці ад кошту сыравіны, вытворчага працэсу, прыбытку і кошту дастаўкі.
Метад апошняй інстанцыі	Тут выкарыстоўваюцца разумныя спосабы пастаноўкі задач, якія мы можам лёгка ацаніць колькасна.
Як правіла, гэта дадатак прызначана для выкарыстання аднаго з метадаў самым простым спосабам. Ёсць яшчэ два варыянты разгляду, гэта AVP і AJ.

Што значыць растаможка ў Кітаі?

Мытнае афармленне ў Кітаі. З Вікіпедыі, вольнай энцыклапедыі. Мытнае афармленне можа быць праведзена ў любой з шматлікіх мытняў Кітая. Камерцыйны рахунак-фактура, упаковачны ліст і CIF (кошт, страхоўка і фрахт) павінны быць прадастаўлены для адгрузкі.

Якая імпартная пошліна ў Кітаі?

Усе тавары, якія імпартуюцца ў Кітай, абкладаюцца нацыянальным падаткам на дабаўленую вартасць (ПДВ) у памеры 13 або 17 працэнтаў. 13-працэнтны падатак прадугледжаны для асобных тавараў, якія ўваходзяць у асноўным у катэгорыю сельскагаспадарчых і камунальных тавараў, у той час як 17-працэнтны падатак распаўсюджваецца на іншыя тавары, якія абкладаюцца ПДВ.

Колькі каштуе растаможка?

Мытнае афармленне ахоплівае працэс падрыхтоўкі і падачы мытнай уязной дакументацыі ў CBP. Гэта таксама вядома як мытнае брокерства. Парады па аплаце мытнага афармлення: стандартная стаўка мытнага афармлення складае каля 50 долараў за мытнае афармленне ў Кітайскай мытні і 100-120 долараў за афармленне ў CBP.

Як разлічваецца мытная пошліна?

Кожная краіна вызначае памер пошлін і падаткаў па-рознаму. … Пошліны і ПДВ разлічваюцца ў працэнтах ад мытнага кошту тавару (тавар + страхоўка + дастаўка). Рахунак за любыя пошліны і падаткі на вашу міжнародную адпраўку сусветны перавозчык выставіць непасрэдна вам.

Што адбудзецца, калі вы не заплаціце мытню?

Калі вы не заплаціце мытную пошліну, вы не заплаціце мытную пошліну і не атрымаеце права ўласнасці на тавар, то вы не зможаце атрымаць тавар з мытні.

Ці патрэбна мне ліцэнзія на імпарт, каб купляць тавары з Кітая?

Ці патрэбны мне дазвол на ўвоз з Кітая? Агульнага дазволу на імпарт прадуктаў з Кітая няма. Аднак вам можа спатрэбіцца дазвол федэральнага агенцтва на ўвоз некаторых тавараў з Кітая. Розныя федэральныя агенцтвы кантралююць розныя імпартныя прадукты, і патрабаванні могуць адрознівацца.

Перш за ўсё, вы павінны ведаць, што для экспедытара неабавязкова страхаваць адпраўленне кліента.

Акрамя таго, у залежнасці ад Інкатэрмс, які выкарыстоўваецца для перадачы, страхоўка можа быць уключана або не ўключана ў фрахт. Часцей за ўсё гэта не так, таму кліент нясе адказнасць за тое, каб праверыць, ці пакрываецца яго адгрузка. Затым ён можа папрасіць страхоўку, калі гэта неабходна. Акрамя таго, няма адзіных страхавых полісаў, якія абараняюць вашы тавары ад А да Я.

Тым больш, калі вашы тавары ідуць транзітам праз некалькі краін. Напрыклад, ёсць страхоўка для складзіравання, для перавозкі грузаў паміж дзвюма краінамі, або для марскога транзіту, які з'яўляецца насыпным па сваёй сутнасці... Ні адна страхавая кампанія не прапануе страхавы пакет «усё ўключана».

Для перавозкі грузаў, праз грузавое судна або іншымі спосабамі, Presou Logistics можа прадаставіць вам страхоўку фрахту. Ён абароніць ваш тавар ад пашкоджанняў і паломак. Без падпіскі на страхоўку вы падвяргаеце сябе непрадказальным праблемам.

На самай справе перавозчыкі нязначна пакутуюць ад страты вашага тавару або затрымкі дастаўкі. Фінансавая кампенсацыя, якую вы атрымаеце, залежыць ад кошту вашай адпраўкі і тыпу дастаўкі.

Presou Заўвага: Умовы вар'іруюцца ў залежнасці ад транспарціроўкі, нацыянальнай або міжнароднай, а таксама ад заяўленага кошту вашых тавараў.

Мы вялі перамовы з лепшымі сертыфікаванымі страхоўшчыкамі, каб выбраць найбольш прывабны пакет для нашых кліентаў як з пункту гледжання кошту, так і бяспекі. Наша страхоўка значна абмяжоўвае рызыкі для вашага прадпрыемства. Страта паставак можа быць страшнай для вашага бізнесу.

ШТО ТАКОЕ СТРАХАВАННЕ ГРУЗУ?

Юрыдычна гэта дагавор, заключаны паміж страхавой кампаніяй і страхавальнікам. Усе перавозчыкі павінны несці мінімальны страхавы тарыф, вядомы як «Адказнасць перавозчыка».

Аднак адказнасць перавозчыкаў прадугледжвае нязначнае пакрыццё. Яе называюць «страхаваннем КАСКО», якое пакрывае корпус карабля, яго абсталяванне і часам экіпаж ад стыхійных бедстваў, аварый транспартных сродкаў або ваенных дзеянняў. Як вы разумееце, пастаўкі ў гэтай сітуацыі не пакрываюцца, таму мы не можам сказаць, што гэта надзейнае пакрыццё.

Presou Info: Такім чынам, грузаадпраўшчыкі могуць запытаць страхоўку грузу, каб абараніць свае тавары ад страт, пашкоджанняў або крадзяжу. Звычайна тавары застрахаваны падчас іх складзіравання і транспарціроўкі, пакуль яны не дасягнуць месца прызначэння.

ЯКІЯ МЕЖЫ СТРАХАВАННЯ ГРУЗУ?

Зразумела, гэты грузавы сэрвіс абмежаваны. Напрыклад, пры дастаўцы грузавіком у ЗША страхаванне фрахту не абараняе ад усіх страт, якія могуць быць выкліканыя перавозчыкам у адпаведнасці з пэўнымі законамі. Не існуе адзінай формы страхавання грузу, якую перавозчык мог бы набыць для поўнага пакрыцця.

Існуе некалькі відаў страхавання грузаў, некаторыя з іх называюцца «ад усіх рызык», «вялікая форма», «юрыдычная адказнасць» і «перавозка грузаў». Вы павінны ведаць, што ў залежнасці ад падзей, якія прычынілі шкоду, страту ці іншае, вы можаце не быць пакрыты.

*Звычайна грузаадпраўшчыку важна дакументальна пацвердзіць кошт грузу ў выпадку спрэчкі, страты або пашкоджання. Вы таксама можаце папрацаваць з агентам і адвакатам, каб зразумець працэс і пераканацца, што вы застрахаваны.

КОЛЬКІ БУДЗЕ КАШТАВАЦЬ МАЯ СТРАХАВКА ГРУЗУ?

*Гэта залежыць ад вашых тавараў і кошту дастаўкі.

Заўвага Presou: Метад разліку вашага страхавога кошту наступны. Вы дадаеце кошт вашых тавараў да кошту вашага грузу, затым вы прымяняеце да гэтага каэфіцыент 1-3% у залежнасці ад катэгорыі вашай прадукцыі.

Ваш страхавы кошт = (кошт тавару + кошт фрахту) x 1-3%

Страхоўка грузу можа быць аформлена для ўнутраных і міжнародных перавозак. Стандартызаваць страхоўку ў розных краінах адначасова вельмі складана. Мы можам падзяліць гэтую страхоўку на некалькі катэгорый:

СТРАХАВАННЕ ПЕРАДАЧЫ

Страхаванне перадачы пакрывае транспартныя выдаткі ў выпадку недастаўкі тавару. Гэта забяспечыць вам кампенсацыю ад страхавой кампаніі, калі груз не будзе дастаўлены або калі транспартная кампанія не выканае кантракт пасля аплаты. У выпадку затрымкі гэтая страхоўка не дзейнічае. Гэта можа спатрэбіцца, калі груз каштуе гэтак жа дорага, як і ваш тавар.

СТРАХАВАННЕ МАРСКІХ ГРУЗАЎ

Нягледзячы на ​​сваю назву, гэтая страхоўка пакрывае вашыя тавары і тавары для паветранага, наземнага або марскога транспарту. Ён ахоплівае грузавікі, суда, самалёты і іншыя транспартныя сродкі. Тут транспарт і тавары пакрываюцца ад пашкоджанняў, выкліканых пагрузкай/разгрузкай, кліматам, пірацтвам, крадзяжамі, аварыямі і іншымі праблемамі.

У асноўным гэта міжнародныя перавозкі. Вашы тавары таксама будуць застрахаваны ў працэсе перагрузкі.

Інфармацыя аб Presou: Каб даведацца больш аб нашых паветраных і марскіх паслугах, не саромейцеся наведаць нашы спецыяльныя старонкі: Авіяперавозкі і Марскія перавозкі

*Ёсць палітыкі, якія могуць дапамагчы вам больш зразумець гэтыя паняцці.

Гэтыя палітыкі:

• Адкрыты поліс загрузкі страхавання: ёсць дзве прапановы адносна гэтага поліса: аднаўляльны або пастаянны поліс. Аднаўляльны поліс павінен аднаўляцца пасля кожнага паліцэйскага кантролю, у адрозненне ад пастаяннага. Пастаянная палітыка можа быць устаноўлена на пэўны перыяд, дазваляючы неабмежаваную колькасць паставак на працягу гэтага перыяду.
• Спецыяльныя сярэднія полісы: калі прадпрыемства звяртаецца да страхавой кампаніі або страхавога брокера, яны могуць запытаць канкрэтны поліс фрахту. Гэтыя полісы таксама называюцца страхавымі полісамі, таму што адна паездка будзе ахоплівацца дагаворам страхавання. Гэта від страхавання, пры якім страты кампенсуюць толькі грузаўладальнікі ў дачыненні да пэўнай сярэдняй страты.
• Умоўны страхавы поліс: у некаторых выпадках не прадавец, а кліент нясе адказнасць за страхаванне тавару ад страты або пашкоджання. Ёсць рызыка для кліента, калі нейкі тавар будзе пашкоджаны падчас транспарціроўкі і ён адмовіцца іх прыняць. У некаторых выпадках кліенты не пакрываюць свае тавары і адмаўляюцца ад сваіх абавязкаў. У такіх абставінах прадаўцы могуць патрабаваць кампенсацыі ў судовым парадку. Гэта можа каштаваць вельмі дорага аднаму з бакоў, якія ўдзельнічаюць у спрэчцы.

Presou Заўвага: Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб страхаванні авіяперавозак, наведайце Федэральную авіяцыйную адміністрацыю – Сістэма забеспячэння бяспекі (SAS)

Гэтая паслуга ахоплівае пераезд паветраным, марскім, аўтамабільным або чыгуначным транспартам. Дзякуючы гэтай страхоўцы пакрываюцца наступныя аспекты:

СТРАХАВАННЕ АД УСІХ РЫСК

Гэта пакрыццё прапануе пашыраную абарону ад пашкоджанняў і страт, выкліканых знешнімі фактарамі. Аднак, нягледзячы на ​​назву «Усе рызыкі», вы павінны ведаць уключаныя і выключаныя аспекты кантракта. Гэтая страхоўка пакрывае вашы тавары ад:

• Пашкоджанні, выкліканыя неадпаведнай упакоўкай
• Дэзерцірства грузу
• Інфекцыя
• Мытня адхіляе
• Нядобрасумленны супрацоўнік

БЯСПЛАТНАЕ ПАХАВАННЕ (ЗВЯЗАНЫЯ З МАРСКІМ СТРАХАВАННЕМ)

Пункт аб пакрыцці «бясплатна» выключае пакрыццё частковых страт на грузе, за выключэннем тых, якія ўзніклі ў выніку пасадкі на мель, паломкі, узгарання або сутыкнення. Іншым важным аспектам з'яўляецца тое, што грузаадпраўшчык не аплачвае нязначныя страты (працэнт вызначаецца ў пачатку) і можа несці адказнасць толькі ў выпадку буйных страт грузу. Гэта пакрыццё належыць да асаблівай катэгорыі і пакрывае толькі пэўныя рызыкі. Існуе розніца ў пакрыцці ў залежнасці ад месца складзіравання.

Вось рызыкі, уключаныя ў гэтую палітыку:

• Сутыкненне
• затрымкі
• Сыход з рэек
• Без дастаўкі
• Крадзеж
• Пажар
• землятрус

АГУЛЬНЫ СЯРЭДНІ АХВАТ

Гэта пакрыццё з'яўляецца адным з асноўных патрабаванняў для марскіх перавозак. Дакладней, пакрывае толькі частковую страту адпраўлення. Гэта патрабуе, каб усе астатнія ўладальнікі грузу аплачвалі паслугі ўладальніку страчанага грузу. Сума кошту дзеліцца прапарцыйна кошту іншых грузаў на борце, так што іншыя ўладальнікі, якія валодаюць таварамі на судне, заплацяць частку адсутнага.

СКЛАДСКАЕ ПАХАВАННЕ

Кантракт дзейнічае, калі груз разгружаецца з судна і дастаўляецца на склад кліента. Страхоўшчыкі будуць кампенсаваць толькі застрахаваны груз, а не грузы іншых уладальнікаў.

У ЯКІХ СІТУАЦЫЯХ НЕАБХОДНА СТРАХАВАННЕ МАРСКОГА ГРУЗУ?

Для бяспекі, таму што ў міжнародных таргах канкурэнцыя на рынках жорсткая. Страхоўкай нельга грэбаваць, каб абараніць пастаўкі ад непрыемных здарэнняў, бо гэта можа прывесці да смяротнага зыходу і разбурыць прадпрыемства ў выпадку знікнення.

У некаторых краінах мытныя пошліны разлічваюцца з коштам CIF тавараў у якасці асновы. Такім чынам, пры адсутнасці страхавых дакументаў, якія сведчаць аб страхаванні тавару, мытнікі могуць прыняць рашэнне аб павышэнні мытных пошлін.

ТАКІМ ЧАСАМ, ВАМ ТРЭБА ЗАПРАСІЦЬ СТРАХАВКУ ГРУЗУ?

Спадзяемся, прачытаўшы гэты артыкул, вы ўсвядомілі, наколькі важна застрахаваць груз пры перавозцы грузаў. У адваротным выпадку падумайце аб наступствах, якія вы можаце сутыкнуцца ў выпадку непрыемнасцяў.

• Як ваша прадпрыемства перанясе поўную страту грузу?
• Што рабіць, калі судна, якое перавозіць ваш груз, сыходзіць пад ваду?
• Што рабіць, калі грузавік, які перавозіць ваш груз, патрапіў у аварыю?
• Ваша прадпрыемства нясе адказнасць за частку страт. Як гэта можа паўплываць на вас?

Могуць здарацца няшчасныя выпадкі. Такім чынам, грузаадпраўшчыкі павінны запытаць страхаванне грузаў, каб абараніць сваё прадпрыемства, калі адбываюцца дрэнныя падзеі. Калі вы хочаце даведацца больш аб ахове, адаптаванай да вашай сітуацыі, не саромейцеся звяртацца да Presou Logistics, мы заўсёды рады дапамагчы.

Што такое транспартнае страхаванне?

Закон патрабуе ад кожнага кур'ера заключэння пэўных абавязковых полісаў, гэта называецца адказнасцю перавозчыка. Але гэта мала і ахоплівае вельмі невялікі дыяпазон рызык, такіх як стыхійныя бедствы, аўтамабільныя аварыі і ваенныя дзеянні, якія могуць пашкодзіць вашы тавары. Па гэтай прычыне многія пастаўкі застрахаваны праз страхаванне грузаў, каб застрахавацца ад пашкоджанняў.

Ці ёсць у транспартнай страхоўкі ліміты?

Страхаванне грузаў можа мець недахопы, асабліва калі вы ажыццяўляеце аўтамабільныя грузавыя перавозкі ў ЗША, вы не будзеце абаронены ад усіх пашкоджанняў з-за спецыфічнага заканадаўства кожнага штата. Больш за тое, ніякая такая страхоўка не можа забяспечыць поўную абарону ад рызык.

Што такое каско?

Гэтая страхоўка прапануе высокі ўзровень абароны ад пашкоджанняў або страт з-за знешніх фактараў. Нягледзячы на ​​назву гэтай страхоўкі, ёсць некаторыя аспекты, пра якія варта ведаць, якія ўлічваюцца і не ўлічваюцца ў дагаворы.

Якая мэта спецыяльнага сярэдняга пакрыцця?

Гэта пакрыццё не ўключае кампенсацыю за частковую страту грузу або корпуса, за выключэннем выпадкаў, калі гэта адбылося ў выніку патаплення, пасадкі на мель, сутыкнення або ўзгарання. Важным момантам гэтага пакрыцця з'яўляецца тое, што прадавец не нясе адказнасці і не павінен нічога кампенсаваць, калі страта грузу значная.

Для чаго патрэбна вечка склада?

Гэты дагавор прымяняецца, калі тавары выгружаюцца з карабля і транспартуюцца на склад канчатковага прызначэння. Страхоўшчык атрымае кампенсацыю толькі за тавары ўладальніка, а не за тавары іншага ўладальніка.