Калі тавар дастаўлены "дастаўлена з аплатай пошліны” (DDP) усё бярэ на сябе прадавец адказнасць, рызыка і выдаткі пакуль пакупнік не забярэ іх або не перадасць права ўласнасці ў порце прызначэння.

Выдаткі, панесеныя пры дастаўцы ў загадзя вызначанае месца ў краіне пакупніка, у тым ліку кошт дастаўкі, экспартныя і імпартныя тарыфы, страхаванне, і любыя іншыя выдаткі пакрываюцца гэтым пагадненнем.

DDU і DDP можна параўнаць (даставіць без аплаты пошліны).

Ключавыя вынасы

У дамове пастаўкі, вядомай як Delivered Duty Paid (DDP), прадавец бярэ на сябе поўную адказнасць за адгрузку тавару да таго часу, пакуль ён не дасягне пазначанага месца.

Гэта стандартны кантракт на міжнародныя перавозкі, або Инкотермс.

Згодна з DDP, прадавец павінен арганізаваць усю транспарціроўку і звязаныя з ёй выдаткі, уключаючы экспартна-мытная дакументацыя патрабуецца для дасягнення порта прызначэння.

Небяспекі для прадаўца шматлікія і складаюцца з ПДВ, хабарніцтва і выдаткі на захоўванне у выпадку непрадбачаных затрымак.

DDP выгадны для пакупніка, таму што прадавец пакрывае большую частку рызык і выдаткаў на дастаўку.

Вы таксама можаце быць зацікаўлены ў: Дастаўка DDP з Кітая ў Саудаўскую Аравію

Пагадненне аб дастаўцы, вядомае як "Дастаўка з аплатай пошліны" (DDP), ускладае найбольшую колькасць абавязацельстваў на прадаўца. Прадавец павінен дамовіцца афармленне імпарту, аплата падаткаў і імпартных пошлін у дадатак да збораў за дастаўку.

Як толькі прадукцыя становіцца даступнай пакупніку ў порце прызначэння, рызыка пераходзіць да пакупніка.

Перш чым здзелка будзе завершана, пакупнік і прадавец павінны ўзгадніць усе фінансавыя ўмовы і вызначыць пункт прызначэння.

DDP найбольш часта выкарыстоўваецца ў міжнародных перавозках, таму што ён быў створаны Міжнароднай палатай Камерцыя (ICC), якая была накіравана на стандартызацыю дастаўкі па ўсім свеце.

Перавагі DDP схіляюцца на карысць пакупніка, таму што яны нясуць меншы рызыка і выдаткі ў працэсе дастаўкі; гэта кладзе вялікую нагрузку на прадаўца.

DDP Incoterm вызначае адказнасць прадаўца і пакупніка за выдаткі і рызыкі гандлю.

АБАВЯЗКІ ПРАДАЎЦА

Прадавец арганізуе транспарціроўку праз любога віду перавозчыка і нясе адказнасць за кошт гэтага перавозчыка, а таксама за набыццё мытнае афармленне ў краіне пакупніка, уключаючы атрыманне адпаведных узгадненняў з уладамі у гэтай краіне.

Пастаўшчык павінен прадаставіць пацверджанне дастаўкі, аплаціць праверку і паведаміць кліенту, калі тавар прыбудзе ў абумоўленае месца.

Калі тавары дастаўлены ў пазначанае месца, прадавец нясе адказнасць за падрыхтоўку доказаў дастаўкі, пакрыццё выдаткаў на ўсе праверкі і апавяшчэнне пакупніка.

DDP Incoterm - гэта Incoterm у якім прадавец нясе найбольшую адказнасць за гандаль. У прадаўца больш выдаткаў і абавязкаў.

Гэта таксама адзіны Incoterm, дзе прадавец павінен клапаціцца пра мытныя фармальнасці пры імпарце (пошліны і падаткі, працэдура афармлення экспарту і імпарту).

У правілах Incoterms 2010, DDP Incoterm дае прадаўцу наступныя абавязкі:

• Ўпакоўка
• Пагрузка на фабрыцы або падатковым складзе адпраўлення
• Маршрут да вузла адпраўлення
• Загрузка асноўнага транспартнага сродку пры выездзе
• Галоўны вагон
• Разгрузка асноўных транспартных сродкаў па прыбыцці
• Маршрут на завод або склад па прыбыцці
• Мытныя фармальнасці пры імпарце (працэдура мытнага афармлення, пошліны і падаткі)

КІРАВАННЕ МЫТНІЦАЙ

Грузаадпраўшчык не заўсёды можа атрымаць тавары праз мытню ў іншых краінах.

Кожная краіна адрозніваецца Дастаўка DDP нарматыўныя акты. Лепш, калі пакупнік будзе назіраць працэс афармлення імпарту таму што ў некаторых краінах гэта можа быць складана і адымае шмат часу.

Мытня можа не прыняць да ўвагі той факт, што груз з'яўляецца DDP, і затрымаць яго, калі ён не праходзіць мытню.

У залежнасці ад пастановы мытні прадавец можа выкарыстоўваць альтэрнатыўныя, больш дарагія метады дастаўкі.

АБАВЯЗКІ ПАКУПНІКА ПА DDP INCOTERM

Згодна з DDP Incoterm, пакупнік нясе наступныя абавязкі ў дачыненні да гандлю:

• Асноўнае транспартнае страхаванне
• Разгрузка на заводзе або складзе па прыбыцці

DDP Incoterm - гэта Incoterm з найменшай адказнасцю для пакупніка.

Як ужо згадвалася, DDP Incoterm - адзіны Incoterm, у якім працэдуры афармлення экспарту і імпарту адказнасць нясе прадавец. Гэта мае наступствы для падатку на дабаўленую вартасць (ПДВ).

У прыватнасці, у адпаведнасці з DDP Incoterm ПДВ плаціць прадавец, гэта значыць кампанія, якая адпраўляе тавар.

На практыцы транспартныя кампаніі нярэдка нясуць выдаткі на мытнае афармленне, а затым спаганяюць іх з кампаніі, якая адправіла тавар.

Для тавараў, якія экспартуюцца ў ЕС, у некаторых выпадках прадавец можа вярнуць ПДВ.

Сярод іншага, прадавец павінен несці адказнасць па ПДВ у сваёй краіне, атрымальнік тавару павінен быць прафесійным кліентам, які абавязаны выплачваць ПДВ, а сума ПДВ, якая падлягае кампенсацыі, павінна перавышаць пэўны парог.

Калі кошт пастаўкі адносна стабільны і яго лёгка ацаніць, выкарыстоўваецца DDP.

Паколькі прадавец нясе найбольшы рызыка, прасунутыя пастаўшчыкі часта выкарыстоўваюць DDP.

Аднак некаторыя эксперты лічаць, што амерыканскія экспарцёры і імпарцёры не павінны выкарыстоўваць DDP.

Падатак на дабаўленую вартасць (ПДВ) можа спаганяцца з экспарцёраў са Злучаных Штатаў у памеры да 20%. Пакупнік дадаткова мае права на вяртанне ПДВ.

Акрамя таго, экспарцёры могуць панесці непрадбачанае зборы за захоўванне і прастой у выніку затрымак мытні, агенцтваў або перавозчыкаў. Хабарніцтва - гэта праблема, якая можа мець сур'ёзныя наступствы для амерыканскага ўрада, а таксама для замежнай дзяржавы.

Паколькі прадавец і яго экспедытар адказваюць за дастаўку, амерыканскія імпарцёры мала ведаюць аб ланцужку паставак.

Акрамя таго, прадавец можа зрабіць нацэнку на фрахт або павысіць цэны, каб пакрыць кошт абавязацельстваў па адгрузцы DDP.

Дрэннае кіраванне DDP павялічвае верагоднасць таго, што ўваходныя грузы могуць быць затрыманы мытным аглядам. Каб скараціць выдаткі, прадавец можа выбраць менш надзейных і менш дарагіх пастаўшчыкоў, што можа прывесці да спазнення паставак.

DDP азначае, што ўсе рызыкі і транспартныя выдаткі бярэ на сябе прадавец (экспарцёр). Прадукты таксама павінны быць ачышчаны прадаўцом для імпарту і экспарту ў порце адгрузкі і прызначэння адпаведна. Акрамя таго, экспартныя і імпартныя падаткі павінен быць аплачаны прадаўцом за тавары, дастаўленыя праз DDP.

Калі вы думаеце, што хочаце даведацца больш, прачытайце: Presou DDP 8.0: Комплекснае ўніверсальнае рашэнне для дастаўкі з Кітая

Дастаўлена без аплаты пошлін (DDU) проста азначае, што спажывец нясе адказнасць за ўсе мытныя зборы, тарыфы або падаткі, спаганяемыя краінай прызначэння. Каб пасылка была выпушчана мытняй пасля яе прыбыцця, усе яны павінны быць аплачаны.

Delivered Duty Paid (DDP), з іншага боку, азначае, што грузаадпраўшчык нясе адказнасць за аплату ўсіх мытных збораў, тарыфаў і/або падаткаў, неабходных для адпраўкі прадукту ў краіну прызначэння.

Інкатэрмс выкарыстоўваюцца для экспарту і імпарту.

DDP Incoterm прымяняецца да любога гандлю, незалежна ад віду транспарту. Гэта не так для ўсіх Інкатэрмс: некаторыя з іх зарэзерваваны для гандлю, які прадугледжвае транспарціроўку тавараў рачным і/ці марскім шляхам, напрыклад, Інкатэрмс FOB.

ШТО ТАКОЕ ДАСТАЎКА З АПЛАТАЙ ПОШЛІНЫ (DDP)?

DDP - гэта дамоўленасць аб дастаўцы, пры якой прадавец нясе адказнасць за ўсе аспекты адгрузкі, уключаючы транспарціроўку, мытнае афармленне і імпартныя пошліны, пакуль тавар не будзе дастаўлены пакупніку ў пазначанае месца.

ХТО НЯСЕ АДКАЗНАСЦЬ ЗА АПЛАТУ МЫТНЫХ ПОШЛІН І ПАДАТКАЎ ПА ДАМОЎЛЕНАСЦІ DDP?

Прадавец нясе адказнасць за выплату мытных пошлін і падаткаў па дамоўленасці DDP.

ХТО НЯСЕ АДКАЗНАСЦЬ ЗА АРГАНІЗАЦЫЮ ПЕРАВОЗКІ ПА ДАМАВАННІ DDP?

Прадавец нясе адказнасць за арганізацыю транспарціроўкі па дамове DDP.

ХТО НЯСЕ АДКАЗНАСЦЬ ЗА РАБОТУ МЫТНАЙ АЧЫРГОЎКІ ПА ДАМОВЕНЕ DDP?

Прадавец нясе адказнасць за мытнае афармленне па дамове DDP.

ЯКІЯ ПЕРАВАГІ ДЛЯ ПАКУПНІКА ДАХОДЗЕННЕ DDP?

Пагадненне DDP можа быць выгадным для пакупніка, таму што прадавец нясе адказнасць за большую частку рызык і выдаткаў на дастаўку, што можа мінімізаваць выдаткі і рызыкі пакупніка.

ЯКІЯ РЫЗЫКІ ДЛЯ ПРАДАЎЦА Ў ДАМАЗЕННІ DDP?

Ёсць некалькі рызык для прадаўца ў дамоўленасці DDP, у тым ліку магчымасць нечаканых затрымак або праблем з мытным афармленнем, што можа прывесці да дадатковых выдаткаў, такіх як плата за захоўванне або хабар.

ШТО ТАКОЕ DDP INCOTERM?

DDP Incoterm - гэта стандартызаваны набор умоў, якія выкарыстоўваюцца ў міжнародным гандлі для вызначэння абавязкаў прадаўца і пакупніка ў адносінах да гандлю, у тым ліку адказнасці за выплату мытных пошлін і падаткаў, арганізацыю транспарціроўкі і мытнае афармленне. Пагаджаючыся на DDP Incoterm, абодва бакі могуць мець дакладнае разуменне сваіх абавязацельстваў і звесці да мінімуму рызыку непаразуменняў або спрэчак.

ЦІ МОЖНА ВЫКАРЫСТЫВАЦЬ ДАХОДЖЭННЕ DDP ДЛЯ ЎНУТРАННАЙ ДАСТАЎКІ Ў АДНОЙ КРАІНЕ?

Не, DDP звычайна выкарыстоўваецца для міжнароднай дастаўкі паміж краінамі. Для ўнутранай дастаўкі ў межах адной краіны могуць выкарыстоўвацца іншыя спосабы дастаўкі, такія як FOB (бясплатна на борце) або CIF (кошт, страхаванне і фрахт).

ЦІ ЗАЎСЁДЫ ДАХОДЖАНАСЦЬ DDP ЛЕПШЫ ВЫБАР ДЛЯ ПАКУПНІКА?

Гэта залежыць ад канкрэтных абставінаў гандлю. Хаця пагадненне DDP можа быць выгадным для пакупніка, паколькі прадавец бярэ на сябе большую частку рызыкі і выдаткаў на дастаўку, гэта не заўсёды можа быць найбольш эканамічна эфектыўным варыянтам. Важна, каб пакупнік уважліва разгледзеў выдаткі і перавагі розных спосабаў дастаўкі, перш чым прыняць рашэнне.

ЦІ МОЖНА ЗМЯНІЦЬ АБО НАЛАДЗІЦЬ DDP INCOTERM?

DDP Incoterm - гэта стандартызаваны набор умоў, якія нельга змяняць або наладжваць. Аднак бакі, якія ўдзельнічаюць у гандлі, могуць пагадзіцца на дадатковыя ўмовы ў дадатак да DDP Incoterm, калі яны не супярэчаць ім.

ЦІ МОЖНА ВЫКАРЫСТАННЯ DDP INCOTERM СУМЕСЦІ З ІНШЫМІ INCOTERMS?

Не, DDP Incoterms нельга выкарыстоўваць у спалучэнні з іншымі Incoterms. Бакі, якія ўдзельнічаюць у гандлі, павінны выбраць адзіны Інкатэрмс, які прымяняецца да ўсёй транзакцыі.

ЦІ ВА ЎСІХ КРАІНАХ ВЫКАРЫСТОЎВАЕЦЦА DDP INCOTERM?

DDP Incoterm выкарыстоўваецца ў краінах па ўсім свеце, але гэта не з'яўляецца абавязковым. Бакі, якія ўдзельнічаюць у міжнародным гандлі, могуць выкарыстоўваць іншыя дамоўленасці аб дастаўцы або Інкатэрмс, калі яны аддаюць перавагу.