Марскія грузавыя паслугі
З'яўляючыся адным з вядучых кітайскіх акіянскіх экспедытараў і звычайных перавозчыкаў, якія не працуюць на судах (NVOCC No: MOC-NV09845), мы маем цесныя партнёрскія адносіны з суднаходнымі лініямі, каб прапанаваць частыя, канкурэнтаздольныя паслугі для марскіх грузавых кантэйнераў ва ўсіх буйных партах Кітая, ручкі усе звычайныя грузавыя перавозкі і прадастаўленне паслуг марскіх грузавых перавозак з Кітая па ўсім свеце, а таксама надзейнае і гнуткае комплекснае рашэнне для нашых кліентаў як для поўнай загрузкі кантэйнераў (FCL), так і для загрузкі менш кантэйнераў (LCL).
Вы можаце перайсці на галоўную старонку Shipping line і выбраць перавозчыка грузу. Затым увядзіце свой кантэйнер, нумар браніравання або нумар BL і націсніце кнопку «Адсачыць адпраўку».
Presou з'яўляецца вядучым акіянскім экспедытарам з шырокай глабальнай лагістычнай сеткай, якая ахоплівае пяць акіянаў. Нашы комплексныя паслугі марскіх грузавых перавозак ахопліваюць усе парты у Кітаі, уключаючы Шэньчжэнь, Шанхай, Цяньцзінь, Нінбо, Ціндао і многае іншае, падключаючыся да любога міжнароднага пункта прызначэння. Каб аптымізаваць ваш досвед дастаўкі і скараціць як час, так і выдаткі, наша каманда экспертаў па марскіх перавозках імкнецца выбраць найбольш прыдатную службу дастаўкі для вашых канкрэтных патрэб. Атрымлівайце асалоду ад эфектыўных і рэнтабельных марскіх перавозак грузаў з Кітая ў глабальныя пункты прызначэння, што дазваляе дастаўляць вялікія грузы з хуткім часам. Нашы паслугі таксама ўключаюць у сябе поўнае кіраванне адгрузкай, ад каардынацыі прыёму і дастаўкі да апрацоўкі ўсёй транспартнай дакументацыі, забяспечваючы бясшвоўную падтрымку на працягу ўсяго лагістычнага шляху.
Пакрыццё ўсіх асноўных марскіх гандлёвых шляхоў, забеспячэнне даступнасці абсталявання і прасторы судна праз абавязацельствы па касмічнай гарантыі. Прапаноўваючы выбар розных перавозчыкаў, забяспечваючы пры гэтым стандартызаванае гладкае і надзейнае абслугоўванне кліентаў.
Presou супрацоўнічае з больш чым 30 вядучымі міжнароднымі кампаніямі, якія займаюцца марскімі грузавымі перавозкамі, такія як MAERSK, MSC, COSCO, APL, CMA, ONE, EMC, HMM, HPL і г.д., мы маем непасрэдны і эфектыўны кантроль размеркавання прасторы, забяспечваючы высокую канкурэнтаздольнасць тарыфаў і найлепшыя маршруты. Акрамя таго, мы можам забяспечыць мультымадальныя паслугі ад дзвярэй да дзвярэй, рашэнні па транспартным страхаванні, магчымасці начыння і выдалення, спецыяльныя паслугі для аўтамабіляў, астуджаных тавараў і небяспечных грузаў.Кітайскі порт
Кітайскія парты з'яўляюцца аднымі з самых важных партоў у свеце. 8 з 17 найважнейшых па грузапатоку партоў - кітайскія. Калі ўключыць Тайвань і Ганконг, то гэтая лічба ўзрастае да 10.
PresouTips : Вам патрэбна дадатковая інфармацыя аб маршрутах дастаўкі з Кітая па ўсім свеце? Не саромейцеся правяраць нашу спецыяльную старонку (толькі аб марскіх перавозках).
Напрыклад, кітайскі, амерыканскі ці еўрапейскі фестываль можа моцна паўплываць на цэны і тэрміны з-за ўплыву на лагістыку.
З-за працяглых перыядаў водпуску падчас важных кітайскіх фестываляў грузавыя пастаўкі звычайна цалкам забраніраваны за некалькі дзён.
Кошт дастаўкі павялічыўся ў выніку высокага попыту.
Мы выявілі, што падчас кітайскага Новага года пажадана планаваць дастаўку грузу як мага раней.
Калі вы гэтага не зробіце, вам давядзецца цярпець працяглую затрымку дастаўкі.
У выніку мы даем вам гэтыя веды, каб дапамагчы вам зразумець асновы гэтага рынку на аснове нашага шырокага вопыту кантролю часу дастаўкі з Кітая.
Разліковы час транзіту (ETT) - гэта час паміж разліковым часам адпраўлення (ETD) і разліковым часам прыбыцця ў пункт прызначэння (ETA).
Што тычыцца марскіх перавозак грузаў з Кітая, то ніжэй паказана толькі прыблізнае ўяўленне.
Рэгіён | Як доўга |
---|---|
ЗША і Канада (Захад) | 20 дзён |
ЗША і Канада (Eest) | 30 дзён |
Заходняя Еўропа | 25 дзён |
Паўночная Еўропа | 30 дзён |
Паўднёвая Еўропа | 27 дзён |
Аўстралія | 15 дзён |
Індыя | 15 дзён |
Паўднёва-Усходняя Азія | 9 дзён |
Усходняя Афрыка | 30 дзён |
Заходняя Афрыка | 40 дзён |
Японія | 3 дзён |
Паўднёвая Карэя | 4 дзён |
Паўднёвая Амерыка (Усход) | 30 дзён |
Паўднёвая Амерыка (Заходняя) | 45 дзён |
Дваццаціфутавыя кантэйнеры з унутраным аб'ёмам 28 кубічных метраў звычайна выкарыстоўваюцца для перавозкі цяжкіх грузаў. Наадварот, 40-футавыя кантэйнеры могуць пахваліцца ўдвая большым аб'ёмам, чым іх 20-футавыя аналагі, змяшчаючы да 68 кубічных метраў. Цікава, што абодва памеры кантэйнераў маюць аднолькавую максімальную вагу.
У кітайскіх партах як 20-футавыя, так і 40-футавыя кантэйнеры падлягаюць абмежаванню нагрузкі не больш за 27-28 тон.
Дастаўка ў поўным кантэйнеры (FCL) прадугледжвае арэнду цэлага кантэйнера для вашага грузу. Гэты варыянт асабліва эканамічны, калі ў вас дастаткова тавараў, каб запоўніць або амаль запоўніць кантэйнер.
Дастаўка FCL прапануе эканомію часу альтэрнатывы дастаўцы з грузам менш за кантэйнер (LCL), паколькі пазбаўляе ад неабходнасці кансалідацыі або дэкансалідацыі вашых тавараў з таварамі іншых грузаадпраўшчыкаў.
З FCL ваш кантэйнер застаецца запячатаны на працягу ўсяго транзіту, што забяспечвае бяспеку вашага грузу. Ён будзе адкрыты толькі ў тым выпадку, калі мытнікі выберуць яго для праверкі, у адваротным выпадку ён застанецца запячатаны, пакуль не дасягне ўказанага вамі адраса або канчатковага пункта прызначэння.
Калі ваш груз не займае поўны кантэйнер, наша паслуга па дастаўцы з Кітая з грузам менш за кантэйнер - ідэальнае рашэнне. Вашы тавары будуць перавезены на наш склад у Кітаі, дзе мы аб'яднаем іх з іншымі пастаўкамі ў адзіны кантэйнер для пагрузкі. Затым мы пераканаемся, што яны дастаўлены ў неабходны порт прызначэння.
Пры дастаўцы LCL ваш груз дзеліцца кантэйнернай прасторай з таварамі іншых кампаній. Гэты метад можа прывесці да крыху большага часу дастаўкі з-за дадатковых этапаў упакоўкі і распакавання кантэйнера.
Кошт дастаўкі LCL звычайна вызначаецца большым з аб'ёму або вагі грузу з мінімальнай платай за фрахт за кубічны метр.
Дастаўка LCL падыходзіць для грузаў аб'ёмам ад 0 да 15 кубічных метраў (куб. м). Аднак гэта можа адрознівацца ў залежнасці ад порта паходжання. Каб атрымаць канкрэтныя дэталі і абмеркаваць вашыя патрэбы ў дастаўцы, звяжыцеся з намі.
Міжнародны працэс дастаўкі LCL
Поўная загрузка кантэйнераў (FCL)
|
Загрузка менш кантэйнера (LCL)
|
Шанхай порт
Размешчаны ў вусці ракі Янцзы, порт гуляе важную ролю ў гандлёвай і марской дзейнасці Кітая. З прапускной здольнасцю 43.3 мільёна TEUs у 2019 годзе гэта самы вялікі і загружаны порт у свеце.
Асноўныя гандлёвыя партнёры і стратэгічнае значэнне: Шанхайскі порт мае сувязі са Злучанымі Штатамі, Еўропай, Аўстраліяй і Афрыкай (Кенія, Нігерыя, Алжыр, Ангола, Джыбуці, Гана, Кот-д'Івуар, Эфіопія, Лівія, Маўрыкій, Марока, Танзанія, Паўднёвая Афрыка, Туніс) і іншыя краіны свету маюць цесныя гандлёвыя адносіны. Ён мае стратэгічнае размяшчэнне як вароты ў Кітай і Ціхі акіян.
Бізнэс-даведка: калі вы плануеце значна выйсці на азіяцкі рынак, асабліва ў Кітай і Ціхі акіян, Шанхайскі порт можа стаць неад'емнай часткай вашай стратэгіі суднаходства з-за яго велізарнай прапускной здольнасці, пастаяннай актыўнасці і моцнай глабальнай прысутнасці. сеткі.
Порт Нінбо-Чжоушань
Нінбо Чжоушань размешчаны на ўзбярэжжы Усходне-Кітайскага мора ў правінцыі Чжэцзян і з'яўляецца важнай часткай кітайскай ініцыятывы «Адзін пояс, адзін шлях». У 2019 годзе порт пераваліў больш за 27 млн TEU.
Асноўныя гандлёвыя партнёры і стратэгічнае значэнне: Порт у асноўным абслугоўвае ЗША, Еўрапейскі саюз, краіны Блізкага Ўсходу (Бахрэйн, Егіпет, Іран, Ірак, Ізраіль, Іарданія, Кувейт, Ліван, Аман, Катар, Саудаўская Аравія, Сірыя, ААЭ, Емен) і Аўстраліі. Ён таксама з'яўляецца домам для найбуйнейшай у Кітаі нафтатранспартнай базы і з'яўляецца часткай Марскога Шаўковага шляху 21-га стагоддзя.
Бізнэс-даведка: калі ваш бізнес звязаны з сыравінай, напрыклад, сырой нафтай, жалезнай рудой, вугалем, або гандлюе з рынкамі ЗША, ЕС ці Аўстраліі, порт Нінбо-Чжоушань можа стаць спрыяльным пунктам на вашых гандлёвых шляхах з яго шырокімі магчымасцямі суднаходства.
Порт Шэньчжэнь
Порт Шэньчжэнь знаходзіцца ў правінцыі Гуандун, рэгіёне, які вядомы сваёй актыўнай эканамічнай актыўнасцю. У 2019 годзе аб'ём перавозак перавысіў 25 мільёнаў TEU.
Асноўныя гандлёвыя партнёры і стратэгічнае значэнне: порт займае стратэгічнае гандлёвае становішча з ключавымі рынкамі ў Еўропе (Германія, Францыя, Італія, Расія, Нідэрланды, Бельгія, Іспанія, Партугалія, Турцыя, Швецыя, Фінляндыя, Румынія), ЗША і Усходняй Азіі.
Бізнэс-даведка: Калі вы хочаце выйсці на рынак Усходняй Азіі, вы ўбачыце, што дынамічнае эканамічнае асяроддзе і буйнамаштабная магутнасць порта Шэньчжэнь робяць гэта важным фактарам у вашым плане транспартавання.
Порт Гуанчжоу
Порт Гуанчжоу размешчаны ў дэльце ракі Чжуцзян і вядомы сваімі комплекснымі партовымі паслугамі. У 2019 годзе ён апрацаваў больш за 23 мільёны TEU.
Асноўныя гандлёвыя партнёры і стратэгічнае значэнне: порт мае шырокія гандлёвыя адносіны з прыблізна 500 партамі ў больш чым 170 краінах і рэгіёнах.
Бізнэс-даведка: калі ваш бізнес забяспечвае перавозку розных грузаў, вы ўбачыце, што шырокія партовыя паслугі порта Гуанчжоу стануць перавагай вашай лагістычнай стратэгіі.
Порт Ціндао
Порт Ціндао знаходзіцца ў правінцыі Шаньдун, важнай эканамічнай зоне Кітая. У 2019 годзе кампанія пераваліла больш за 21 мільён TEU.
Асноўныя гандлёвыя партнёры і стратэгічнае значэнне: порт Ціндао ў асноўным гандлюе з краінамі Ціхаакіянскага рэгіёну, асабліва з краінамі, звязанымі з гандлем збожжам.
Бізнэс-даведка: калі вы хочаце ўмацаваць трансціхаакіянскія суднаходныя маршруты, разгалінаваная сетка порта і магчымасці пагрузкі збожжа могуць прынесці карысць вашаму бізнесу.
Порт Цяньцзінь
Порт Цяньцзінь знаходзіцца ў Цяньцзіні на поўначы Кітая. Аб'ём яго перавозак перавысіў 16 мільёнаў TEUs у 2019 годзе, што забяспечвае зручнасць міжнароднага гандлю.
Асноўныя гандлёвыя партнёры і стратэгічнае значэнне: гэта галоўныя марскія вароты ў Пекін, якія злучаюць Кітай з іншымі азіяцкімі краінамі, Еўропай і Амерыкай (ЗША, Канадай, Мексікай, Панамай, Бразіліяй, Чылі, Калумбіяй, Эквадорам, Гаянай, Перу, Венесуэлай , Аргенціна).
Карпаратыўнае паходжанне: калі ваша сфера дзейнасці ўключае рынак Пекіна або вашы тавары адпавядаюць патрэбам Паўночнага Кітая, выкарыстанне ролі лагістычнага цэнтра порта Цяньцзінь можа значна падтрымаць вашу лагістычную стратэгію.